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      大眾邁騰轎車EPC燈報警故障檢修

      一輛行駛里程約1.5萬km的 2013年大眾邁騰B7L 1.8轎車。用戶反映:該車行駛中加速不良,儀表盤EPC燈報警。 故障診斷:用VAS5052A檢測發現發動機控制單元,存儲故障碼“00135,燃油軌/系統壓力過低,靜

      一輛行駛里程約1.5萬km的 2013年大眾邁騰B7L 1.8轎車。用戶反映:該車行駛中加速不良,儀表盤EPC燈報警。     故障診斷:用VAS5052A檢測發現發動機控制單元,存儲故障碼“00135,燃油軌/系統壓力過低,靜態”。清除故障碼,急加速行駛一段路程,故障碼再現。       此故障碼的可能原因:燃油泵控制器、燃油泵供電線路、燃油泵及濾清器、低壓燃油管路、燃油壓力調節閥N276及線路、發動機控制單元等存在故障。     連接VAS5052A,試車發現怠速、勻速行駛或緩慢加速均正常,急加速時發動機抖動,EPC燈報警,最高轉速達不到3000r/min。此時讀取低壓系統油壓6bar(1 bar=105Pa),正常;讀取高壓系統油壓(01-08-140組3區)4.00bar,不正常,正常值為50~150bar。       缸內直噴發動機,高壓系統油壓通過燃油泵上的壓力調節閥N276來調節。在噴油過程中,發動機控制單元根據計算出的供油始點,向燃油壓力控制閥N276發送指令,隨著柱塞向上運動,在泵腔內建立起油壓,當泵腔內的油壓高于油軌內的油壓時,出油閥強制開啟,燃油便被泵入油軌內。高壓傳感器將信號送給發動機控制單元,通過數據流可讀取高壓系統油壓。     為得到正常數據,將一輛正常車的燃油調壓閥N276拔開,高壓系統壓力7bar左右,而該車出現故障時高壓壓力只有4bar,低于6bar的低壓燃油壓力,懷疑高壓泵進油口堵塞。更換高壓泵后故障依舊,拆檢高壓管路,拆下單向閥時發現上面有絮狀物,更換單向閥試車故障排除。     維修小結:由于單向閥上有絮狀物,但沒有完全堵塞進油管,加速時燃油流速加快,異物完全堵塞高壓泵進油口,從而出現發動機加速不良,EPC燈報警。
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