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      奇瑞QQ3轎車偶爾無法起步

      一輛行駛里程約8萬km,搭載SQR372發動機和液壓式自動機械變速器(AMT)的2005年奇瑞QQ3轎車(車輛型號為SQR7080T)??蛻舴从常涸撥嚺紶枱o法起步。 故障診斷接車后試車,啟動發動機,操作換擋桿以1擋起步,車

       一輛行駛里程約8萬km,搭載SQR372發動機和液壓式自動機械變速器(AMT)的2005年奇瑞QQ3轎車(車輛型號為SQR7080T)??蛻舴从常涸撥嚺紶枱o法起步。     故障診斷接車后試車,啟動發動機,操作換擋桿以1擋起步,車輛無法移動,同時發現組合儀表上顯示的擋位會突然由1擋變為N擋。反復試車發現,換擋時離合器執行器、選擋執行器及換擋執行器均會發出“咔咔”的工作聲,這說明AMT控制單元已接收到換擋請求信號,并發出了控制指令,懷疑離合器執行器、選擋執行器或換擋執行器未工作到位。     檢查自動變速器液壓油儲油罐油面高度,正常;檢查相關線束,未見異常;脫開相關導線連接器并用除銹劑清洗后裝復試車,故障依舊。用故障檢測儀檢測,無故障代碼存儲;查看液壓油壓力,為45 bar(1 bar=100 kPa),正常;但換擋時,液壓油壓力下降較快,能降低到40 bar以下,且每次換擋后,液壓泵都會工作,異常,由此懷疑蓄壓器損壞。     用故障檢測儀對蓄壓器泄壓后,拆下蓄壓器;用1根鐵絲輕輕伸進蓄壓器,發現鐵絲幾乎可以伸到蓄壓器底部,異常,正常情況下,應只能伸進一小段,這說明蓄壓器中的膜片已損壞。     故障排除更換蓄壓器,添加液壓油,并用故障檢測儀進行離合器排氣及擋位自學習后試車,車輛起步及行駛正常,故障排除。       故障分析該車AMT液壓系統的液壓泵由電動機驅動,為了防止液壓泵頻繁工作,液壓系統中并聯一個較大容積的蓄壓器。蓄壓器內部有一個膜片將內部空間分隔成2部分,底端充有氣體,接口端與液壓系統管路連接,液壓泵通過液壓管路將液壓油泵入蓄壓器接口端,隨著液壓油不斷被泵入蓄壓器,氣體一端被壓縮,中間的膜片受擠壓向氣體一側變形壓縮,中間的膜片受擠壓向氣體一側變形,由此可將壓力儲存到蓄壓器中。當蓄壓器中的壓力達到設定值(50 bar)時,液壓泵停止工作,蓄壓器內部存儲的液壓油可供相關執行器進行多次操作。     如圖2所示,換擋時,離合器電磁閥首先通電工作,蓄壓器中的液壓油提供給離合器執行器,使離合器分離;與此同時,2個選擋電磁閥中的1個通電工作,蓄壓器中的液壓油提供給選擋執行器,從而選擇要換入的擋位;之后,2個換擋電磁閥中的1個通電工作,蓄壓器中的液壓油提供給換擋執行器,從而換入相應的擋位。當蓄壓器中的膜片損壞后,蓄壓器就失去了蓄壓功能,在離合器執行器工作后,液壓系統的壓力就會迅速下降,導致選擋執行器及換擋執行器偶爾無法正常工作,使車輛無法起步。
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